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轻客的安全最重要,特殊时刻能保命

近日,公安部交通管理局公布一起较大交通事故:2021年1月26日,某品牌轻客(核载7人,实载14人)在江西赣州与同向前方轻型自卸货车追尾相撞,车头撞得稀烂,导致客车上7人死亡、7人受伤,给十几个家庭造成了不可挽回的伤痛。

这个惨痛结果告诉我们:一、开车不超载,乘客也不坐超载的车,不能抱着侥幸的心理;二、像某品牌这样人身安全没保障的“纸片车”坚决不能买,不然最惨的后果就是亲人两行泪;三、像轻客这类致富车要选大品牌,销量大,口碑好,最重要是安全配置高,还有硼钢车身为安全加码,能够周密的保障行车安全。

说到硼钢,有很多人不是很了解,甚至会把它与高强度钢混为一谈,其实硼钢的淬透性非常高,具备高耐磨性和良好的抗疲劳性,是军工行业、航空航天工业和潜艇制造的主要钢材。相比高强度钢,硼钢的屈服强度是它的4-5倍,另外,硼钢的热成型性能更好,可实现一体冲压成型,当车辆发生撞击时,尤其在侧面撞击时,可有效减少座舱形变,保护驾乘人员的安全。

作为轻客行业的领导者,江铃福特坚持以用户为中心,坚守福特“先锋创新”精神,把硼钢运用到轻客产品中,以福特新全顺为例,其高强度硼钢车身结构中,多达58处的重要部位都使用了硼钢材质,硼钢使用量高达40%,配合焊接米数达到6米的激光焊接技术,这样坚实的车体结构带来了更强的承载能力以及更强抗撞击能力,无论是正面碰撞还是侧面碰撞,都能把冲击力均匀的分散至车身骨架,在受到撞击的瞬间,尽可能降低内部空间的变形,从而达到保护车内人员安全的目的。

据了解,福特新全顺欧洲版更是欧洲第一个通过E-NCAP五星碰撞安全标准并获得“高级安全奖”的商用车型,体现了福特品牌对用户安全的注重。

此外,最近上市的新世代全顺Pro更是把安全做到了极致,用料高于国标15%的安全带/座椅骨架设计,配合乘用车级别的预紧限力式安全带设计,更大容积的双安全气囊性能,用每一处细节打造专属乘客的安全座驾。搭载全新博世9.3版ESP+HHC坡道辅助,通过全新高性能四核处理器,ESP反应更迅捷,数据采集更准确,并且集成了ABS、EBD、TCS、VDC等12项子功能,可应对雨雪湿滑道路、山区等多种复杂用车场景,轻松解决日常驾驶难题的同时,大大提升了行车安全。

此外,新世代全顺Pro采用MobileyeQ4芯片ADAS 高级驾驶辅助系统,可为用户提供盲区监测、车道保持、碰撞预警 & 紧急制动、疲劳监测、自适应大灯、倒车雷达等多样化智能驾驶功能,主动保护用户的行车安全。

正是基于对用户安全的考虑,江铃福特轻客不仅搭载行业领先的主被动安全配置,更是把最优秀的结构钢材“硼钢”运用到车身结构中,铸造“钢筋铁骨”为用户提供“安全堡垒”,周密保障用户行车安全,而这也是江铃福特轻客缔造千万销量传奇的原因所在。

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